В Японии заявили о намерении с 2020 года использовать новые поезда, для движения которых будет применяться водород. Известно, что водород будет размещаться в специальных цистернах, расположенных на вагонах, а снизу будут находиться специальные топливные элементы. Возникать электрическая энергия будет в результате химической реакции. Специалисты рассчитали, что одной заправки будет хватать в среднем на 140 км.
Франция не отстает
Водородные поезда планирует использовать и Франция. Правда, запуск инновационных составов запланирован на 2022 год. Специалисты утверждают, что переход на водород имеет экономические основания. В скором времени они предоставят факты этому утверждению.
Недостаточно запустить водородные поезда, необходимо еще и создать инфраструктуру, построить заправки и другие объекты.
