МЦД наверняка будут удлинять – и эта тенденция коснется как действующих, так и строящихся линий. Об этом говорят заявления руководства РЖД, а также выложенный в Сети отчет ИЭРТ (Института экономики и развития транспорта).
Обоснование
Эксперты многократно подчеркивали, что неразумно разделять МЦД и пригородные маршруты ж/дорог из-за единой инфраструктуры и постройки первых на базе вторых. Другое дело Московское центральное кольцо, которое является независимой сетью, которая функционирует самостоятельно.
Ранее замглавы РЖД О. Тони заявил, что МЦД будут продлевать в перспективе до 2030-2040 гг. Такие долгие сроки требуются для строительства дополнительных ж/путей, приобретения составов, реконструкции имеющихся станций и постройки новых.
Направления продления МЦД
Пока МЦД включает 2 диаметра. Всего их будет 5. Еще два планируют запустить до конца текущего года.
Предположительные варианты продления МЦД выглядят так:
- D1: от Одинцово до Перхушково и Кубинки.
- D2: от Нахабино до Дедовска и Истры, от Подольска до Львовской и Серпухова.
- D3: от Крюково до Алабушева, от Раменского до Воскресенска.
- D4: от Железнодорожной до Электроуглей и Фрязево, от Апрелевки до Кафы.
- D5: от Домодедово до Каширы, от Большево до Монино плюс соединение Ярославского и Павелецкого вокзалов.
В перспективах до 2040 года планируется построить 72 км МЦД-1 от Дмитрова до Кубинки и 63 км МЦД-2 от Истры до Серпухова.
