Стоимость проезда на железнодорожном транспорте не фиксируется. Она постоянно изменяется. Границы корректировок согласовывают Минтранспорта, РЖД и сторонние компании-перевозчики.
От чего зависит
На цену билетов влияют несколько факторов:
- расположение места (купейный вагон, плацкарт и пр.);
- фирменность;
- наличие/отсутствие допуслуг (питание, постельные принадлежности, Wi-Fi и пр.);
- дальность следования;
- сезонность;
- время отбытия;
- спрос.
Стоимость билетов формируется на основании двух принципов – динамического и с применением сезонных надбавок.
Динамическая система образования цен
Эта программа используется для формирования цен на большинство типов поездов и мест ФПК – купейного типа, люкс, СВ, сидячие места в скоростных составах («Ласточка», Allegro, «Невский экспресс», Strizh). Исключение – плацкарт.
Стоимость проезда зависит от следующих факторов:
- сезонности и времени отбытия;
- длительности от покупки билета до отбытия;
- спроса;
- числа распроданных мест.
Поэтому в майские каникулы или в пиковые часы/дни недели (например, пятничный вечер) билеты стоят дороже. Действует простое правило: спрос низкий – билеты дешевые.
Сезонные коэффициенты
При формировании цены билета применяется надбавка, размер которой зависит от сезонности. В конце каждого года ФПК публикует размер коэффициентов, которые будут применяться в следующем году. Такая методика применяется в отношении билетов в плацкартные вагоны и на сидячие места в стандартных (нескоростных) составах.
При использовании сезонных надбавок билеты дешевле почти весь год. Их стоимость начинает расти с майских каникул, удерживается на высоком уровне всё лето и «бархатный сезон». Дорого стоят билеты на новогодние каникулы. Рост составляет от 10 до 20%.
Специальные тарифы
Часто применяются спецтарифы. Один из них – «Планируйте заранее». Стоимость продающихся по нему билетов зависит от сроков, которые остаются до отбытия состава. Чем больше – тем дешевле. Скидка не в сезон доходит до 40%. Применяется на поездах, курсирующих по зарубежным направлениям в конкретные даты.
Различие стоимости проезда по одному маршруту
Часто пассажиры сталкиваются с ситуацией, когда цена проезда по одному маршруту различается. Например, места в фирменном составе будут дороже, чем в обычном поезде, из-за высокого уровня комфорта и дополнительных услуг, включенных в стоимость. Стоимость билетов на конкретный поезд зависит от примененной программы ценообразования. Так, на места в купе поезда категории А при динамическом ценообразовании стоимость будет ниже в низкий сезон, чем на купе в вагоне категории Б.
Зависит плата от количества мест в вагоне. В плацкарте их 54 – это примерно в 1,7 раз больше, чем в купе, где 32/36 пассажиромест. В эти 1,7 раза будет отличаться и стоимость проезда. Дешевле на 25-30% билеты на верхние места. Это объясняется тем, что ехать «сверху» не так комфортно, как «снизу». Если бы цены были одинаковыми, никто не захотел бы купить билет на верхнюю полку.
Скидки
Льготные программы позволяют купить билеты дешевле. Для пассажиров 10-21-летнего возраста действует 30%-ная скидка в рамках тарифа Junior. Такую же скидку могут получить пассажиры 60+ по тарифу Senior.
Цена может снизиться, если изначально высокий спрос резко падает. Так часто происходит в первые дни старта продаж. Утром цены резко взмывают вверх, на следующий день снижаются.
Продажа ж/д-билетов начинается до отправления:
- за 90-120 дней по РФ;
- 60 – за границу;
- 45 – в СНГ и Прибалтику;
- 30 – Молдова, Украина.
Покупать проездные документы лучше на второй-третий день с начала реализации. В это время можно поймать самые выгодные цены и выбрать места из большого количества свободных. Чем ближе к дню отбытия, тем цена на билеты обычно выше, а свободных мест – меньше.
